Tranvía articulado a batería
Disponiblee-TRAM
Nueva vida para las líneas férreas regionales.
- Hasta · pasajeros
- 50
- Hasta · de autonomía
- 400 km
- velocidad máxima
- 60 km/h
- peso total
- 13 t
El vehículo
Vehículo idóneo para líneas no electrificadas o parcialmente electrificadas. Su propulsión por baterías le permite circular sin catenaria y operar sin emisiones de CO₂ en líneas secundarias y regionales.
Ideal para
- Líneas regionales poco usadas o cerradas
- Zonas rurales
- Tramos sin electrificar
Ficha técnica
Especificaciones
Datos de referencia sujetos a validación y a la configuración final de cada proyecto.
Dimensiones
- Longitud
- 14,5 m
- Ancho
- 2,3 m
- Alto
- 2,94 m
- Peso total
- 13 t
Capacidad
- Unidad de un coche
- 26 plazas + conductor
- Unidad de dos coches
- 50 plazas
- Puertas por lado
- 2
- Acceso
- A nivel, con plataformas de diferentes alturas
Rendimiento
- Velocidad máxima
- 60 km/h
- Autonomía
- Hasta 400 km
- Recarga
- Rápida en estaciones
Estructura
- Carga por eje
- Inferior a 8 t
- Disposición de ejes SR P1
- (1A)
- Disposición de ejes SR P2
- (1A)(1/1)
- Configuración
- Unidad tractora + remolque, bidireccional
- Cabina
- Tablero desmontable, amplio campo de visión
Detalles
De cerca.
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